የኤሌክትሪክ መኪናዎች ለከተማው 'ተንቀሳቃሽ ኃይል' ሊለወጡ ይችላሉ?

ይህች የኔዘርላንድ ከተማ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ለከተማዋ 'ተንቀሳቃሽ የኃይል ምንጭ' ማድረግ ትፈልጋለች።

ሁለት ዋና ዋና አዝማሚያዎችን እያየን ነው-የታዳሽ ኃይል እድገት እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መጨመር.

ስለዚህ በፍርግርግ እና በማከማቻ ተቋማት ላይ ብዙ ኢንቨስት ሳያደርጉ ለስላሳ የኃይል ሽግግርን ለማረጋገጥ የሚወስደው መንገድ እነዚህን ሁለት አዝማሚያዎች በማጣመር ነው።

ሮቢን በርግ ያስረዳል።የWe Drive Solar ፕሮጀክትን ይመራዋል እና 'ሁለት አዝማሚያዎችን በማጣመር' የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለከተማዎች 'ባትሪ' መቀየር ማለት ነው.

እኛ Drive Solar አሁን ይህንን አዲስ ሞዴል በአገር ውስጥ ለመሞከር ከሆላንድ ከተማ ዩትሬክት ጋር እየሰራ ሲሆን በሐሳብ ደረጃ ዩትሬክት የኤሌክትሪክ መኪናዎችን በሁለት መንገድ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ ወደ ፍርግርግ መሠረተ ልማት በመቀየር የመጀመሪያዋ ከተማ ትሆናለች።

ፕሮጀክቱ በከተማው ውስጥ ባለ ህንጻ ውስጥ ከ2,000 በላይ የሶላር ፓነሎችን እና 250 ባለ ሁለት መንገድ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ክፍሎችን በህንፃው የመኪና ማቆሚያ ውስጥ አስቀምጧል።

የፀሐይ ፓነሎች በህንፃው ውስጥ ያሉትን ቢሮዎች እና በመኪና ማቆሚያ ውስጥ የሚገኙትን መኪኖች አየሩ ጥሩ በሚሆንበት ጊዜ የፀሐይ ኃይልን ይጠቀማሉ።ሲጨልም መኪኖቹ የኃይል አቅርቦቱን ወደ ህንፃው ፍርግርግ በመገልበጥ ቢሮዎቹ 'የፀሃይ ሃይል' መጠቀማቸውን እንዲቀጥሉ ያስችላቸዋል።

በእርግጥ ስርዓቱ መኪናዎቹን ለኃይል ማጠራቀሚያ ሲጠቀም በባትሪዎቹ ውስጥ ያለውን ኃይል አይጠቀምም, ነገር ግን "ትንሽ ኃይል ይጠቀማል እና እንደገና ይሞላል, ይህ ሂደት ሙሉ በሙሉ ኃይል አይሞላም. የፍሳሽ ዑደት" እና ስለዚህ ወደ ፈጣን የባትሪ መሟጠጥ አያመራም.

ፕሮጀክቱ አሁን ከበርካታ የመኪና አምራቾች ጋር በሁለት አቅጣጫ መሙላትን የሚደግፉ ተሽከርካሪዎችን ለመፍጠር እየሰራ ነው።ከእነዚህ ውስጥ አንዱ Hyundai Ioniq 5 ባለ ሁለት አቅጣጫ ኃይል መሙላት ሲሆን ይህም በ 2022 ውስጥ ይገኛል. ፕሮጀክቱን ለመሞከር 150 Ioniq 5s መርከቦች በዩትሬክት ይዘጋጃሉ.

የዩትሬክት ዩኒቨርሲቲ የሁለት መንገድ ክፍያን የሚደግፉ 10,000 መኪኖች የመላውን ከተማ የኤሌክትሪክ ኃይል ፍላጎት የማመጣጠን አቅም ይኖራቸዋል ብሏል።

የሚገርመው፣ ይህ ሙከራ የሚካሄድባት ዩትሬክት ምናልባት በዓለም ላይ ካሉት የብስክሌት ምቹ ከተሞች አንዷ ነች፣ ትልቁ የብስክሌት መኪና ፓርክ ያለው፣ በአለም ላይ ካሉ ምርጥ የብስክሌት መስመር እቅዶች አንዱ እና ሌላው ቀርቶ 'መኪና ያለው ነው። ነፃ ማህበረሰብ 20,000 ነዋሪ ታቅዷል።

ይህ ሆኖ ግን ከተማዋ መኪኖች የሚሄዱ አይመስላትም።

ስለዚህ አብዛኛውን ጊዜያቸውን የሚያሳልፉትን መኪኖች በመኪና መናፈሻ ውስጥ ቆመው መጠቀም የበለጠ ተግባራዊ ሊሆን ይችላል።